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Jul 31, 2023

サンシーカー スーパーホーク 55 レビュー: 最大のスーパーホークですが、最高でもありますか?

14 年間の休止期間を経て、サンシーカー スーパーホークが戻ってきました。 今回は、豪華なオープン デイボートのトレンドを取り入れています。 しかし、オリジナルの疾走精神は生き続けているのでしょうか？ 編集者のヒューゴは、

14 年間の休止期間を経て、サンシーカー スーパーホークが戻ってきました。今回は、豪華なオープン デイボートのトレンドを取り入れています。 しかし、オリジナルの疾走精神は生き続けているのでしょうか？ 編集者のヒューゴが評決を下す…

待っている人には最高のことが訪れると言いますが、待ったほうがいいでしょうか。 最後のサンシーカー スーパーホーク 43 がプールの生産ラインから出荷され、2008 年の金融危機と消費者の嗜好の変化により消滅してから 14 年が経ちました。

しかし、経済は最終的に通常通りに戻りましたが、ボートの購入習慣は戻りませんでした。 大きなエンジン、細い船体、限られた快適性を備えた純粋なパフォーマンスボートの需要は（少なくともヨーロッパでは）減退し続け、サンシーカーはその象徴的なスーパーホークシリーズをどのように置き換えるかについて一時的に困惑しました。

コンピュータによる推測と方向転換を何度も繰り返した後、最終的にこのボート、新しいサンシーカー スーパーホーク 55 に落ち着きました。

性能だけでなくスタイルや豪華さも重視した大型のオープンデイボートの現在のトレンドを取り入れ、サンシーカーのセールスおよびマーケティングディレクターのショーン・ロバートソン氏は、「サンシーカーのオリジナルのスーパーホークの精神を持ちながら、現代人向けに再考された」と評しています。今日のオーナーたちよ。」

新しいサンシーカー スーパーホーク 55 は以前のどのスーパーホークよりもはるかに大きく、より重く、より強力なマシンであるため、今日のオーナーの要求が厳しいことは明らかです。

記事は以下に続きます…

アートとデザイン、エンジニアリングと美学をユニークに組み合わせた、イタリアの造船所 Riva の代名詞である 56

2005 年製の強力な三発エンジンのスーパーホーク 50 の最後のモデルでさえ、重量は 12 トン未満で、合計 1,320 馬力を発揮しましたが、新しいサンシーカー スーパーホーク 55 は重量が 26 トンを超え、1,450 馬力を誇ります。

しかし、おそらく最もわかりやすい測定値はビームです。 古いスーパーホーク 50 の幅は 10 フィート 10 インチでしたが、新しいスーパーホーク 50 は 16 フィート 2 インチで、サンシーカー マンハッタン 55 よりも 2 インチ幅が広いです。

これほど大きい理由は、昔のハントンズやシガレッツのようなドライバー重視のスピード重視のボートと競合しているのではなく、同じくらい維持することを重視しているリーヴァ 56 リヴァーレ、フィヨルド 53XL、パルド 50 のような広々としたオープンデイボートと競合しているからです。ゲストは、ハンドルを握っている人を楽しませるのと同じように、停泊中でも楽しまれています。

大きな疑問は、サンシーカーがその名前に見合った古いスーパーホークのドライビングプレジャーを十分に保持しながら、これを達成できたかどうかだ。

現在発売中の MBY 2023 年 9 月号で、Hugo によるサンシーカー スーパーホーク 55 の完全なレビューをお読みください。

利用可能：56フィート10インチ/17.32メートルビーム：16フィート3インチ/4.95メートル下書き：4フィート8インチ/1.43メートル変位:26,100kg / 57,500ポンド水の容量:430L / 114USガロン燃料容量:1,800L / 476USガロンエンジン:ツイン 725hp ボルボ ペンタ IPS950テストでの最高速度:38.3ノット燃費：140lph @ 20ノット航続距離:192nm @ 20ノットノイズ：77db(A)開始価格:£1,535,000 (付加価値税を除く)テスト済みの価格:£1,770,000 (付加価値税を除く)